Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Prix: | 20000USD --30000USD/unit | Moteur: | Perkins ou Yanmar |
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| load center: | 500mm | mast height: | 3000mm/4000mm/5000mm |
| Modèle: | commande de 4 roues |
3.5 tonnes de chariot élévateur tout-terrain 4x4 roues de conduite 3,5 tonnes de chariot élévateur de terrain accidenté
Portée couverte:
4 roues à roue:20,5-3,5 tonnes2 roues à roue:20,5-5,0 tonnes
*Introduction:
Le chariot élévateur BENE adopte les dernières technologies et concepts ergonomiques dans la conception et la fabrication.conception de la sécurité et de l'ergonomie pour les opérateurs.
* Système de conduite et de transmission:
Moteur importé de haute performance tel que YANMAR et PERKINS avec les normes EUIIIB/EUIV/EPA, ce qui signifie un rendement élevé, une consommation d'énergie plus faible et de faibles niveaux d'émissions.
La transmission de la technologie TCM avec système flottant réduit considérablement les vibrations et le bruit du chariot élévateur, le système de verrouillage différentiel à 100% assure une performance de circulation stable dans des conditions de boue.
* Système électrique:
L'affichage LCD fournit des informations détaillées sur l'état de fonctionnement et de maintenance du camion, avec une protection imperméable à l'eau et au choc.les connecteurs étanches et le module de fusible multi-unités assurent la sécurité et la fiabilité du circuit.
Les lumières LED réduisent la consommation d'énergie et les coûts de maintenance.
* Système hydraulique:
Les multiventilateurs Shimadzu japonais et la pompe à engrenages, et les éléments d'étanchéité japonais NOK.Les composants hydrauliques de haute qualité et la répartition rationnelle des tuyaux aident à contrôler la pression d'huile et amélioré considérablement les performances du chariot élévateur.
*Système d'échappement et de refroidissement:
Le BENE adopte le radiateur Cooper de grande capacité, canal de dissipation de chaleur optimisé.La combinaison de liquide de refroidissement du moteur et de radiateur du fluide de transmission est conçue pour un débit d'air maximal traversant le contrepoids.
Les gaz d'échappement proviennent de la face finale du silencieux, en utilisant un arrester d'étincelles de type externe, la résistance des gaz d'échappement est considérablement réduite, la fonction de l'extincteur de fumée et d'incendie est plus fiable.Le filtre à suie de particules et le convertisseur catalytique sont facultatifs..
*Système de direction et de freinage:
L'oscillation de l'essieu de direction permet à l'une ou l'autre roue de franchir les obstacles pour maintenir le niveau de la machine et de la charge.L' angle de direction est de 43.6° à 70° avec un très petit rayon de rotation.
Système de freinage à technologie TCM, très sensible et léger, entièrement hydraulique, avec une meilleure performance de freinage.
| 3Paramètre technique principal du chariot élévateur tout terrain de 0,5 tonne | ||||||||
| Numéro de série | point | Paramètre | Nom de l'entreprise | |||||
| 1 | Charge nominale (kg) | 3500 | ||||||
| 2 | Longueur | sans fourchette ((mm) | 2956 | |||||
| 3 | Avec la fourchette | 4176 | ||||||
| 4 | Largeur (mm) | 1600 | ||||||
| 5 | Taille | hauteur du mât ((mm) | 2265 | |||||
| 6 | L'intervalle entre les roues (mm) | 1880 | ||||||
| 10 | dégagement du sol | 270 | ||||||
| 11 | Hauteur maximale de levage (mm) | 3000 | ||||||
| 13 | L'angle d'inclinaison avant/arrière de mst (°) | 6/12 | ||||||
| 14 | Poids mort standard ((pas de charge) ((kg) | 4550 | ||||||
| 15 | Vite de levage maximale à pleine charge ((mm/s) | 200 | ||||||
| 16 | Rayon de virage min ((mm) | 5180 | ||||||
| 17 | Vitesse maximale (sans charge)km/h | 28 | ||||||
| 18 | Grade de montée maximale (charge totale) en % | 22 | ||||||
| 19 | Traction maximale de la barre de traction (charge complète) kN | 75 | ||||||
| 20 | Distance du centre de charge en mm | 500 | ||||||
| 21 | Modèle de moteur | Je ne sais pas. | ||||||
| 22 | Puissance du moteur ((KW) | 42 | ||||||
| 23 | Pneus | 14 à 17.5 | ||||||
