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Aperçu ProduitsGPL/ chariot élévateur à double combustible

3 tonnes de chariot élévateur à essence liquéfiée 3 tonnes de chariot élévateur à combustible double avec moteur Nissan K25 avec transmission hydraulique

Une entreprise très professionnelle, de bons produits et un bon service!

—— Je suis Kelvin ASH

C'était une coopération agréable, et j'espère qu'il y aura plus d'opportunités de coopération dans le futur.

—— Je suis Malcolm Higgins.

Une bonne équipe avec beaucoup d'expérience dans ces machines.

—— Jose et Angulo

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3 tonnes de chariot élévateur à essence liquéfiée 3 tonnes de chariot élévateur à combustible double avec moteur Nissan K25 avec transmission hydraulique

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Image Grand :  3 tonnes de chariot élévateur à essence liquéfiée 3 tonnes de chariot élévateur à combustible double avec moteur Nissan K25 avec transmission hydraulique

Détails sur le produit:

Place of Origin: China
Nom de marque: BENE
Certification: CE
Model Number: FG30T

Conditions de paiement et expédition:

Minimum Order Quantity: 1 unit
Prix: 8000-12000USD
Packaging Details: nude packing
Delivery Time: in 15days
Conditions de paiement: T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement: 999 unités par mois
Description de produit détaillée
price: 8000-12000USD Moteur: Nissan K21
transmission: hydraulic Certificat: Pour la CE

3 tonnes de chariot élévateur à carburant double à carburant 3 tonnes avec moteur Nissan K25

 

Définition
Avec de bonnes performances, le chariot élévateur à essence/GPL est adapté au chargement de charges lourdes.Ce chariot élévateur à contrepoids est souvent utilisé en plein air.. Le moteur à essence se caractérise par sa petite dimension, son poids léger, sa puissance de sortie élevée, son faible bruit, sa faible vibration et son bas prix.0T camions élévateurs à essence/GPL en ChineNotre société est également engagée dans la production de chariots élévateurs diesel de 1,5 à 10 tonnes et de chariots élévateurs électriques de 1,5 à 4 tonnes. Nous avons exporté des chariots élévateurs à contrepoids en Asie du Sud-Est, en Amérique du Sud, en Afrique et en Europe.

  • Avantages concurrentiels
  • Faible consommation de carburant
    La consommation horaire de carburant d'un chariot élévateur à essence/GPL BENE ne dépasse pas 6 litres, même dans des conditions de travail à forte intensité.
  • Performance de puissance supérieure
    Le moteur de ce chariot élévateur à contrepoids à essence est économe en énergie et puissant.
  • Sécurité élevée
    1Les chariots élévateurs à essence/GPL de 5 à 4,0 T sont conçus pour répondre à une variété de normes et de spécifications de sécurité.
  • Fonctionnalité
    Grâce à ses performances supérieures, ce chariot élévateur à contrepoids réduit la fatigue du conducteur.
  • Maintenabilité
    Le fil de fusible, le relais et le séparateur huile-eau sont installés à une position facilement inspectable.

Components du chariot élévateur à essence/GPL de 1,5 à 4,0 tonnes

Moteur Il est l'unité de puissance du chariot élévateur, qui convertit l'énergie thermique en énergie mécanique.
Équipement de transmission Il comprend l'embrayage, la transmission, la transmission principale, le mécanisme différentiel, l'arbre d'essieu, etc.
Contrôle du fonctionnement Il est constitué d'un mécanisme de direction et d'un système de freinage.
Appareil de travail Il comprend le cadre intérieur et extérieur de la porte, le montage de la fourchette, la fourchette de palettes, la chaîne de levage, le rouleau, la poulie et d'autres pièces.
Système hydraulique Il comprend le réservoir de carburant, la pompe hydraulique, le distributeur, le cylindre hydraulique de levage et le cylindre d'inclinaison.
Système électrique Il se compose de la section d'alimentation et de la partie électrique, telle que la batterie de stockage, l'alternateur, le moteur de démarrage, le dispositif d'allumage, le dispositif d'éclairage et le haut-parleur.
  • Attention à l'opération
  • Avant le levage, nous devons connaître le poids de la cargaison. Le poids ne doit pas dépasser le poids de levage nominal de ce chariot élévateur à contrepoids.
  • Nous devrions assurer un emballage sécurisé avant le levage.
  • En fonction de la taille de la cargaison, les clients ajustent l'espacement de la fourchette pour que les cargaisons se répartissent uniformément entre les deux fourchettes afin d'éviter un chargement déséquilibré ou un chargement excentrique.
  • Lors du démarrage du chariot élévateur à essence/GPL, une vitesse de démarrage appropriée est tout à fait nécessaire.
  • Veillez à surveiller la tension de ce chariot élévateur.
  • Pendant le processus de conduite, il est interdit de déclencher l'interrupteur de direction pour changer la direction de déplacement.
  • La course et le levage ne doivent pas être effectués en même temps.
  • Veuillez vérifier si le système d'entraînement et le système de direction sonnent normalement ou non.
  • Lorsque le chariot élévateur à essence/GPL tourne un coin, il doit ralentir à l'avance.
  • Lorsque ce chariot élévateur à contrepoids fonctionne dans de mauvaises conditions routières, nous devons réduire la vitesse de fonctionnement.
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Coordonnées
BENE MACHINERY CO., LTD.

Personne à contacter: Mr. Aaron Liu

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